Endurance 6h | miniz65

RÈGLEMENT TECHNIQUE (non définitif au 19/10/2019)

Les parties du règlement soulignées et en italique sont en cours de discussions (tous les avis sont bons...)

GENERALITES

Le circuit sera de type moquette.

L’équipe doit avoir au minimum trois pilotes (un pilote, un ramasseur, un mécano/libre).

Chaque pilote a le droit de rouler soit avec sa propre voiture soit, avec la voiture d’un de ses coéquipiers.

Par déduction un pilote cassant sa voiture ne pourra rouler qu’avec celle d’un de ses coéquipiers.

Il est totalement interdit de rouler avec la voiture d’une autre équipe.

Il est interdit de faire de la mécanique sur la piste ou sur la voie des stands.

CATÉGORIE

Une seule et unique catégorie

Carrosserie Libre (doit recouvrir entièrement le châssis)
Pneu Gomme (exemple AR marka15 AV marka25) silicone/mousse interdit
Moteur 3500 Kv max si lipo, 6000Kv si Nimh et/ou 43T max.
Transmission Libre

COMPTAGE

Comptage Robitronic, la puce de comptage doit être fournit par l’équipe engagée.

CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUE (non validé à ce jour)

Pour répondre au diverses conditions météorologique l’organisation fournira :

Un set lumière de type Kyosho MZW429R avec prise JST-ZH 1.5mm 4 pins.

Pour le montage autorisation d’enlever la prise JST

Un Train de pneu pluie 11mm AR et 8.5mm AV

REGLEMENT SPORTIF

Tout ce qui est dans ce règlement est accepté. Tout ce qui n’est pas abordé dans ce règlement est considéré comme interdit.

LA COURSE

La course se déroule sur une durée de 6h.

L’équipe qui sera déclarée vainqueur de l'épreuve sera celle ayant parcouru le plus de tour à la fin des 6h.

Pour être classé toutes les équipes doivent passer sous l’arche de comptage après la fin des 6h d’endurance.

En cas d’abandon avant ce dernier tour l’équipe en cause sera déclassé.

LE DÉPART

Le départ devra se faire suivant les instructions du commissaire de course.

Le départ sera de type « Le Mans ».

L’ordre de départ devra suivre celui des résultats des qualifications

QUALIFICATIONS

Les qualifications se feront sur un seul tour lancé.

Le pilote qui fera la qualification sera choisi par sa propre équipe.

Il y a une seule voiture en piste durant les qualifications.

La qualification se composera: d'un tour de chauffe et d'un tour chronométré.

En fonction du résultat des qualifications, l'équipe choisira son emplacement sur le podium.

Cet emplacement sera attribués tout au long de la course.

DRAPEAUX JAUNE

Le régime drapeau jaune est déclenché par l’entrée de la Safety car.

Sous ce régime les pilotes n’ont pas le droit de dépasser. Ni un concurrent et en aucun cas la Safety Car.

Le régime de drapeau jaune est retiré lorsque la Safety car rentre aux stands.

SAFETY CAR

Il est interdit de doubler la Safety Car.

Il est interdit de doubler un concurrent durant l’entrée en piste de la Safety Car.

Il est interdit de toucher, jeter, ou essayer de sortir par quelconque moyen la Safety car.

STOP AND GO

Un stop and go de 2 minutes dans les stands peut être imposé à une équipe par le commissaire de course. Le commissaire de course est le seul décideur des stops and go.

LES STANDS

Il sera attribué à chaque équipe une zone personnelle dans les stands.

Si une voiture concurrente vient a toucher la voiture d'une équipe stationnée dans sa zone attribué, un stop and go sera imposé a l’équipe concurrente.

Les vitesses excessives seront réprimandées par le commissaire de course.

LES ÉQUIPES

Les équipes doivent être composées au minimum de 3 personnes et au maximum de 7 personnes.

3 postes doivent être tenus par l’équipe (Pilote, ramasseur et mécano/libre).

Pour valider un changement de pilote, la voiture du pilote rentrant devra s’arrêter dans le stand de l’équipe et celle du pilote sortant devra partir du stand de l’équipe seulement lorsque la voiture du pilote entrant sera entièrement dans son stand.

LES DIFFÉRENTS RÉGIMES DES CONDITIONS MÉTÉO

Normales: les voitures roulent avec les pneus choisis par les équipes tout en respectant le règlement technique.

Nuit: les voitures roulent avec les pneus choisis par les équipes tout en respectant le règlement technique.

Les voitures devront avoir les feux avant et arrière allumés (Les feux sont fournis par l’organisation prêts à câbler sur la voiture).

Pluie ; Les voiture roulent avec les pneus imposés par l’organisation (les pneus sont fournis par l’organisation, cependant l’équipe devra fournir un train de jante AV et AR).

Les voitures devront avoir les feux avant et arrière allumé, les feux sont fournis par l’organisation prêt à câbler sur la voiture).

Surprise; Les voitures devront rouler suivant les instructions du commissaire de course. Tout peut arriver !